12 июля 2011, 16:50 (мск): Число пострадавших в ДТП в Ростовской области увеличилось до 15 человек
В автокатастрофе в Неклиновском районе Ростовской области с участием пассажирской маршрутки и КамАза, груженного кирпичом, число пострадавших увеличилось до 15 человек, в том числе травмы получили трое детей. Как сообщали ЮГА.ру, 12 июля около 13:00 на трассе Ростов – Таганрог, недалеко от х. Пятихатки произошло ДТП с участием маршрутного такси "Хендай" и КамАЗа, груженного кирпичом. Как сообщила начальник отделения пропаганды УГИБДД ГУ МВД РФ по Ростовской области Галина Давыдова, в результате ДТП пострадали 15 человек, из них 3 детей: 7-летняя девочка и двое мальчиков (6 и 11 лет). В больницы Таганрога доставлены 13 пострадавших. Кроме того, один человек доставлен в ЦРБ Неклиновского района, еще один – в ЦГБ Ростова. По данным управления, скончалась одна из пострадавших. На место ДТП выехал заместитель начальника УГИБДД. Подробности ДТП устанавливаются.
медицинские справки и мед справка 086 у .
В Мясниковском районе Ростовской области при столкновении пассажирской маршрутки с КамАЗом пострадали 8 человек, в том числе ребенок. Как сообщили в пресс-службе ГУ МВД по Ростовской области, 12 июля около 13:00 на трассе Ростов – Таганрог, недалеко от х. Пятихатки произошло ДТП с участием маршрутного такси "Хендай" и КамАЗа, груженного кирпичами. По данным ведомства, водитель маршрутки не справился с управлением и допустил столкновение с ехавшим впереди грузовиком. В результате аварии пострадали 8 человек, среди них один ребенок. Водитель маршрутки получил тяжелые в травмы и был доставлен в реанимацию.
12 июля, в 13.00 в Мясниковском районе недалеко от х. Пятихатки на трассе Ростов-Таганрог произошло ДТП с участием маршрутного такси и КАМАЗа, груженного кирпичами. Водитель маршрутки "Хундай" не справился с управлением и допустил столкновение с впереди идущим грузовиком. В результате аварии пострадали 8 человек, среди них один ребенок.Получив информацию о происшествии, на место сразу приехал ближайший наряд ГАИ. - После оказания пострадавшим врачебной помощи, все были отпущены домой, за исключением водителя. Он госпитализирован и доставлен в реанимацию, — сообщили в пресс-службе ГУ МВД России по Ростовской области.
Прежде, чем разрушить гаражи, судебным приставам пришлось ждать, пока владельцы заберут свои машины. Однако половину автомобилей все же пришлось вывозить отсюда на эвакуаторе. Этот парковочный комплекс признан незаконной постройкой и теперь должен быть снесен. Судебный пристав-исполнитель межрайонного специализированного отдела Дмитрий Шлемин сообщает: "Было выставлено определенное требование руководителю организации о сносе данного объекта. Он был предупрежден об уголовной ответственности, однако требование не выполнил". Строительство этих гаражей началось еще 7 лет назад. Тогда постановлением мэра Челябинска Вячеслава Тарасова этот участок изъяли у школы №23, и этим же документом землю передали в распоряжение МЖК "Полет". Именно он должен был возвести здесь не просто гаражи, а крытую автостоянку со спортивным комплексом наверху. Виктор Шульц, директор инвестиционной компании, говорит, в эти гаражи вложены большие деньги, в том числе и немецких партнеров. Главной гарантией они считали разрешение на строительство, подписанное прежней администрацией. "Все эти документы под эгидой администрации города мы получили. Мы считаем, что это гарантия государства, что нас не кинут, нас не обманут. Абсурдная ситуация, когда администрация на администрацию подает в суд", — считает генеральный директор инвестиционной компании Виктор Шульц. В итоге суд признал парковку незаконной. И сегодня она превращается в груду кирпичей. Михаилу Дегтярникову здесь принадлежало три парковочных места — за них мужчина заплатил 900 тысяч рублей. Пенсионер Михаил Дегтярников говорит: "МЖК "Полет" — это организация, у которой ничего нет. Получается, с нами никто не хочет разговаривать, нас бросили, и деньги свои мы нигде получить не сможем. Получается, мы остались один на один со своей бедой". В администрации города заявляют: скоро здесь снова появится техника, но она уже будет не разрушать, а строить. На этой площадке у школы вместо гаражей должен появиться большой спортивный комплекс.
Конкурс среди подрядчиков на право выполнения работ по созданию внешнего облика здания второй сцены Мариинского театра на Крюковом канале государственный заказчик — ФГУ "Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации" — объявил накануне. Из анонса, появившегося на официальном сайте государственного заказа, следует, что победителя выберут 30 августа 2011 года. На работы по смете на общую сумму 2,94 млрд рублей строителям отводится 16 месяцев. Таким образом, если конкурс состоится в срок, то окончательно фасады второй сцены будут готовы в декабре 2012 года. Строителям, как сообщалось, придется воплощать в жизнь архитектурное решение канадского бюро Diamond & Schmitt Architects и петербургской компании КБ "ВИПС". Несмотря на кажущуюся простоту отделки, подрядчикам все же придется потрудиться — архитекторы шли от противного, заменяя первоначальный (слишком сложный) проект французского зодчего Доминика Перро, предлагавшего строительство многоугольного стеклянного купола, — наиболее нейтральным и по цвету, и по материалу. В качестве основного отделочного материала на стенах здания планируется разместить так называемый "юрский мрамор". Это вид известняка, отличающийся повышенной прочностью. Его будут чередовать с гранитной облицовкой, а также панелями из титан-цинка немецкого производителя Rheinzink, прозрачным структурным остеклением и светло-бежевой штукатуркой. Бежевый цвет в отделке фасадов, по задумке канадских архитекторов, должен выгодно сочетаться с внутренними интерьерами, в которых будет преобладать натуральная древесина. Кровля здания будет прозрачной. Подрядчику предстоит соорудить на крыше так называемые зенитные фонари — кровельные конструкции из стекла. Атриумная крыша сверху будет укрыта шумозащитными экранами и декоративным экраном из матового стекла. По фасаду второй сцены, обращенной к историческому зданию Мариинского театра, галерея будет выполнена из исторического кирпича, который сохранился после демонтажа здания Литовского рынка архитектора Кваренги, снесенного в 2005 году специально для строительства второй сцены. Изначально Литовский рынок планировали буквально встроить в здание театра, приспособив его под галерею. Однако из-за противопожарных норм, продиктованных Главгосэкспертизой, фасад пришлось сдвинуть к зданию театра, сделав стену по набережной Крюкова канала плоской. Предполагается, что параллельно с внешней отделкой здания второй сцены будут идти и работы по внутреннему оснащению театра. Как сообщала "Фонтанка", в конце прошлого года получатель нового театра — худрук Мариинки Валерий Гергиев согласовал радикальные изменения в конструкциях зрительного зала для улучшения его акустики. Корректировка проектной документации по внутренней отделке была заказана в ноябре 2010 года. Конкурс на строительные работы по созданию интерьеров театра пока не объявлен. Напомним, 6 июля 2011 года на "правительственном часе" в Госдуме министр культуры РФ Александр Авдеев заявил, что вторая сцена Мариинского театра откроется, скорее всего, в середине 2012 года. Театр стал одним из самых знаменитых петербургских долгостроев. Его возведение началось в 2003 году. За это время успел смениться автор проекта — от проекта Доминика Перро отказались из-за дороговизны и сложности. Почти вдвое выросла первоначальная смета — с 10 до 19,1 млрд рублей. Маша Могилевская, "Фонтанка.ру"
Создано на основе обработки данных л предоставлен изданием ЮГА.ру - Ростов-на-Дону
Распечатать, АиФ Ростов-на-Дону, Вести - Челябинск, Фонтанка.ру.
Публикации аналогичной тематики:
- С начала беспорядков в Англии арестованы более полутора тысяч человек
- Взрыв произошел в субботу в жилом доме в городе Тунжэнь провинции Гуйчжоу на юго-западе Китая, в результате которого погибли не менее трех человек и еще трое получили ранения, передает агентство Синьхуа
- Уцелевшую часть здания укрепляют металлическими пластинами
© Copyright 2008-2009 Кирпич-проект. Все права защищены.