16 августа 2011, 10:09 (мск): Стройки на крови

Жилой комплекс "Каскад Плаза"

9 августа в Днепропетровске на автомобиль Toyota Rav4 упала палета с кирпичами.

Владелец авто припарковал его в районе стройки жилого комплекса "Каскад Плаза", откуда свалились кирпичи. К счастью, в автомобиле на момент происшествия никого не было. Случайные прохожие тоже не пострадали.Гостиничный комплекс "Пушкинский"

11 апреля в Донецке на строительстве гостиничного комплекса "Пушкинский", который входит в систему объектов Евро-2012, погиб рабочий.

Бетонщик, 1960 года рождения, при демонтаже опалубки вертикальной стены лестничной клетки упал с большой высоты и погиб. Жилой комплекс "Фаворит"

15 апреля в Одессе на стройке жилого комплекса "Фаворит" погиб рабочий.

Несчастный случай произошел при выполнении работ по укладке металлических труб на этажах строения. Мужчина потерял равновесие при переходе между 15 и 16 этажами и упал с неогражденной бетонной плиты на землю. Свалявский лесокомбинат

14 июля в Сваляве Закарпатской области при демонтаже подъемного крана погибли три человека.

Кран упал в среду на территории бывшего государственного предприятия. Кран принадлежал одному из частных предприятий, которое арендует территорию обанкротившегося комбината. Недострой по ул. Олимпийской

14 июня в Мариуполе на заброшенной стройке 14-этажного дома сорвался вниз 22-летний мариуполец. Тело парня, который вместе с приятелями прыгал по развалинам, было обнаружено в шахте лифта.

О происшествии в "скорую" сообщили друзья погибшего. Однако они "забыли" указать точное место трагедии, и медикам пришлось искать пострадавшего. К моменту прибытия помощи юноша был уже мертв. Новостройка на ул. Драгоманова

12 августа в центре Львова прямо на людей упала стена недостроенного дома. Под завалами оказались два человека.

Трагедия случилась на новом строительстве. Рабочие подкопали фундамент старой стены, чтобы построить новую, но, поскольку траншея была глубокой, грунт рухнул на людей.

Обоих пострадавших извлекли из под камней и госпитализировали с травмами различной степени тяжести.НСК "Олимпийский"

1 июня в Киеве на строительстве НСК "Олимпийский" погиб рабочий. Мужчина упал с высоты четырех метров. Причиной трагедии назвали нарушения техники безопасности.

К сожалению, это не единственная смерть на строительстве НСК "Олимпийский". 1 августа 2010 года там погиб 37-летний рабочий Александр Поняев из Днепропетровской области. Он сорвался с высоты пяти метров.

19 апреля 2010 года во время строительных работ на стадионе оборвалась бетонная балка, она упала на двух людей. Один из них погиб на месте, второй получил тяжелые травмы и лечился в больнице. Харьковский аэропорт

9 апреля во время реконструкции старого терминала харьковского аэропорта погибли двое рабочих. На стройке на людей упал кран.

Вечером в день трагедии пресс-служба харьковского аэропорта сообщала, что в ходе реконструкции терминала было произведено "плановое обрушение колонны терминала". На следующий день это сообщение было убрано с сайта.
Персонал няня для ребенка цены в Москве. Нужна няня лучшие цены в магазине и подбор няни.
Накануне в Волгограде задержан убийца, жестоко расправившийся с племянницей бывшей жены. Школьницу целый месяц разыскивали сотрудники полиции, в то время, как ее убийца находился на свободе. Неизвестно, чем бы закончилось дело, если бы 25-летний парень случайно не проболтался друзьям, что убил девчонку. Ошарашенные товарищи преступника рассказали обо всем родственникам погибшей. Задержанный убийца сам привел следователей на место происшествия и рассказал, как убивал несчастную. Он встретил ее по дороге к бывшей жене. Девчонка выразила свое недовольство тем, что мужчина постоянно ошивается возле ее тетки, на что тот схватил кирпич и забил им насмерть школьницу. — Тело погибшей мужчина завернул в мешок и закопал на дне колодца, — рассказал "Первой газете" следователь Дзержинского СО СУ СКР по Волгоградской области Михаил Бобков. — Задержанный во всем сознался.По факту убийства возбуждено уголовное дело. Преступнику грозит до 15 лет тюрьмы.

На первом этаже завершают укладывать кирпичные перегородки, на втором и третьем штукатурят стены. Проблем с финансированием объекта нет, но, по прогнозам, к осени в Иркутске могут возникнуть проблемы со стройматериалами.— В Иркутске уже не хватает кирпича. Осенью, полагаем, будет нехватка цемента. Социальные объекты нам нужно обеспечить этим материалом, — цитирует НТС мэра Иркутска Виктора Кондрашова.К зиме в школе планируют поставить окна, подвести отопление и начать установку навесного вентилируемого фасада. Параллельно будет идти благоустройство школьных помещений. На 13 тысячах квадратных метров разместят большой корпус общественного питания, актовый зал, компьютерный центр и два спортивных зала.Здание этого образовательного учреждения было сдано в эксплуатацию в 1935 году. Оно находилось в аварийном состоянии, и было снесено в 2008-м. Ученикам школы пришлось перевестись в другие. Обновлённая 23-я школа примет 775 учащихся. На это из городского бюджета выделят 250 миллионов рублей.Срок сдачи школы — август следующего года.

В январе-июле 2011 года промышленность края увеличила объемы производства продукции к соответствующему периоду 2010 года на 23.8%. Об этом РИА "Дейта" сообщили в Приморскстате. Наибольший рост наблюдается в обрабатывающих производствах — на 35%. Увеличение отмечено в металлургическом производстве и производстве готовых металлических изделий (в 2 раза), производстве транспортных средств и оборудования (в 1.8 раза), производстве обуви (в 1.5 раза), производстве прочих неметаллических минеральных продуктов (на 37.5%), производстве электрооборудования, электронного и оптического оборудования (на 23.1%), обработке древесины и производстве изделий из дерева (на 16.3%), химическом производстве (на 14.8%) химическом производстве (на 14.8%), производстве пищевых продуктов, включая напитки (на 2.5%). В производстве товаров производственно-технического назначения отмечен рост следующих видов продукции: раствора строительного, конструкций и деталей сборных железобетонных, цемента, кирпича, шпона строганного и лущенного, лесоматериалов, дверей и окон полимерных. Сокращено производство паркета, блоков оконных. Из важнейших пищевых продуктов в январе-июле 2010 года увеличился выпуск майонеза, крупы, масла растительного нерафинированного, плодоовощных консервов, колбасных изделий, консервов мясных, мяса птицы. Снизилось производство макаронных, кондитерских, хлеба и хлебобулочных изделий и сахара. В добыче полезных ископаемых в январе-июле 2011 по сравнению с соответствующим периодом 2010 года объем производства увеличился на 14.8%. Отмечается рост добычи плавикошпатового концентрата, материалов строительных нерудных, концентратов вольфрамовых и медных, каменного угля. В производстве и распределении электроэнергии, газа и воды индекс производства составил 104.2%. Выпуск электрической и тепловой энергии возрос на 9.4% и 5.6%, соответственно.

Предпосылки После войны страны-победительницы разделили Германию и Берлин на четыре оккупационные зоны. Городом управляла четырехсторонняя союзная комендатура, состоящая из представителей СССР, США, Франции и Великобритании. Союзники на своей территории провозглашали разоружение и полную демилитаризацию, остановку военной индустрии, отмену нацистских законов и суд над военными преступниками. Экономическая ситуация в западной части Германии после окончания войны была существенно лучше положения на востоке страны, которая и разрушена была сильнее. С 1948 года в ней начал осуществляться и план Маршалла. В январе 1947 года в силу вступило британско-американское соглашение о создании общего экономического пространства. Затем союзники отменили деньги старого образца. Советская администрация ужесточила контроль на линии демаркации внутри Берлина уже с 31 марта 1948 года. С этого момента все сотрудники военных учреждений и члены их семей с британским, французским и американским гражданством должны были предъявлять для проверок паспорт и другие документы. В июне 1948 года по приказу Сталина был перекрыт доступ к западным секторам Берлина. А 24 июня началась блокада Западного Берлина, которая продолжалась 462 дня и завершилась 12 мая 1949 года. Продовольствие и средства жизнеобеспечения доставлялись по так называемому "воздушному мосту", организованному Великобританией и США. Летчики совершили свыше 277 тысяч полетов, как отмечает в своей книге "Никто не пройдет" восточногерманский политолог и публицист Дитмар Шультке, в среднем это 600 взлетов и приземлений в день. Сложности при посадках и стартах стоили жизни 78 пилотам. Результатом процессов внутри Германии стало объединение территорий союзников и создание Тризонии. Двадцать четвертого мая 1949 года вступила в силу конституция нового государства — Федеративной Республики Германия. В августе 1949 года были проведены выборы в бундестаг — парламент ФРГ, а 20 сентября этого же года было образовано правительство Западной Германии. Первым канцлером ФРГ стал один из основателей Христианско-демократического союза Конрад Аденауэр. Сейчас этой партией руководит канцлер Ангела Меркель. Второе государство — Германская Демократическая Республика — было создано, фактически, через месяц — конституцию ГДР приняли 7 октября 1949 года. Внутри республики нарастал и без того тяжелый экономический кризис. Из ГДР выезжали квалифицированные специалисты, предприниматели, крестьяне. Решение правительства на 10% увеличить нормы производства при старой зарплате провоцировало протестную реакцию. Семнадцатого июня 1953 в Берлине прошла крупная забастовка — порядка 30 тысяч рабочих прекратили стройку на улице Шталиналлее (аллея Сталина). Сейчас улица называется аллеей Карла Маркса, это широкий проспект на востоке города, напоминающий московский Кутузовский, по обе стороны которого стоят "сталинские" дома. За одним кризисом последовали следующие, поскольку правительство ГДР приступило к уничтожению частного предпринимательства, заставив ремесленников и торговцев объединяться в товарищества. Производительность восточногерманской промышленности на тот момент была примерно на 30% ниже западногерманской. Согласно данным МВД ФРГ на 1996 год, число беженцев с советской территории в 1949 году составило 129 тысяч 245 человек, в 1950 году — 197 тысяч 788 человек. Цифры колебались, но динамика сохранялась, и в общей сложности с 1949 по 1961 год восточную Германию покинули 2 миллиона 738 тысяч 562 человека. Ситуация кардинально изменилась с 1961 года. В 1961 году ГДР легально покинули 5 тысяч 315 человек. Побег совершили около 70 тысяч человек. Всего за время существования пограничного заграждения республику покинули около 620 тысяч человек. В письме генеральному секретарю СССР Никите Хрущеву в 1961 году генеральный секретарь Социалистической единой партии Германии (СЕПГ) Вальтер Ульбрихт перечислил следующие причины "особенных трудностей в экономике ГДР и снижения прироста производства ниже заданий семилетнего плана": долги республики, недостаточное обеспечение сырьем, "колоссальную нехватку рабочих сил", высокое потребление, затраты на преобразования. Первым номером в списке, однако, следует "влияние (на экономику) открытых границ". Начало строительства На момент строительства стены ежедневно границу пересекали примерно 500 тысяч берлинцев. С вокзала Фридрихштрассе каждый день следовало порядка 285 поездов, которые перевозили примерно 50 тысяч пассажиров. Более 50 тысяч жителей восточного сектора города работало на западе, около 12 тысяч жителей западных районов — на востоке. Порядка 20-30% студентов западноберлинских университетов жили на востоке. В условиях строжайшей секретности с 1 августа из различных районов ГДР в Берлин на грузовиках начали свозить десятки тысяч бетонных столбов, сотни тысяч тонн колючей проволоки и прочие материалы. Частично проволоку для временного заграждения приобрели в ФРГ. Тринадцатого августа 1961 года в 01.11 новостное агентство ГДР ADN распространило заявление правительств стран-подписантов Варшавского договора, в котором правительства стран "призывали" граждан ГДР обезопасить границу с Западным Берлином. Затем агентство опубликовало заявление совета министров ГДР, в котором говорилось о введении пограничного контроля в целях предотвращения "вражеской деятельности реваншистских и милитаристских сил Западной Германии". В 02.15 на одной из берлинских улиц рабочие начали демонтировать асфальт и устанавливать заграждения. К 04.45 были закрыты 45 из 60 существующих переходов на запад, через час закрыли все 60. На вокзалах людям сообщалось, что поезда на запад больше не идут. Началось строительство так называемого "антифашистского заграждения" — Antifaschistischer Schutzwall. После 13 августа 1961 года жители западного Берлина уже не могли работать на востоке и наоборот. Лишь с 1963 года был введен порядок выдачи пропусков. В августе 1961 года число беженцев упало с 47 тысяч 433 человек до 2 тысяч 420 человек в декабре. Детали конструкции Известная на весь мир Берлинская стена — это лишь деталь заграждения, бетонная стена, которая проходила по внешней границе с Западным Берлином. Конструкция внутригородской границы, проходящая по границам районов Берлина и именуемая Берлинской стеной, была намного сложнее. Бетонные столбы и колючая проволока, выставленные летом 1961 года, были выставлены временно. Вскоре их заменили на стены из кирпичей и небольших бетонных блоков с колючей проволокой наверху. Им на смену с 1965 года пришла стена "третьего поколения" из бетонных блоков. Затем границу несколько раз перестраивали и совершенствовали. Из простого заграждения стена превратилась в настоящее оборонительное укрепление. В результате сноса приграничных домов, через которые люди совершали побеги, выпрыгивая из окон и прокапывая тоннели, было освобождено широкое пространство для архитектурной мысли. Усовершенствованная с 1966 года граница была, по свидетельству историков, первым системно спланированным сложным укреплением периода разделенного Берлина. Ее составляли несколько заградительных линий, сигнальные заграждения. Вдоль границы, как, впрочем, и сразу после разделения Германии союзниками, были положены мины.

Создано на основе обработки данных МОСТ, Первая газета в Волгограде, АиФ Иркутск, РИА «Дейта», «РИА Новости».

© Copyright 2008-2009 Кирпич-проект. Все права защищены.