|
|
13 октября 2011, 13:26 (мск): С 2012 году в РТ начнут выделять по 1 млрд. руб. в год на капитальный ремонт школ
(Казань, 13 октября, "Татар-информ", Светлана Емельянова). На капитальный ремонт школ в Татарстане с 2012 года будет выделяться не менее 1 млрд. рублей. Об этом заявил сегодня Президент Татарстана Рустам Минниханов. По словам главы республики, сейчас идет разработка программы капитального ремонта школ, реализация которой начнется в следующем году. Продлится она не менее 3 лет."Сейчас мы разрабатываем программу, сумма будет не менее миллиарда ежегодно. В зависимости от наших возможностей эта сумма может быть и больше", — сообщил Президент Татарстана.Рустам Минниханов сообщил, что за счет средств, предусматриваемых программой, будет в первую очередь выполняться ремонт крыш, инженерных сетей и замена окон. Для финансирования остальных работ муниципалитеты должны будут искать спонсоров, находить иные способы финансирования.
изготовление бирок на выгодных условиях
МОСКВА, 13 октября — РИА Новости. Около миллиарда рублей требуется подмосковному военному городку Власиха для решения коммунальных проблем, в том числе на ремонт крыш домов и модернизацию системы канализации, сообщила мэр Власихи Ольга Агафонова.Ранее председатель Общественной палаты (ОП) Подмосковья Никита Чаплин напомнил, что в соответствии с реформой, которая продолжается в вооруженных силах РФ, многие военные городки должны перейти в ведение органов местного самоуправления Подмосковья. При этом жители жалуются, что минобороны предает в собственность муниципалитетам изношенный жилой фонд без объектов социальной сферы."Объективно по Власихе для того, чтобы решить самые больные проблемы: капитальный ремонт кровли, усиление несущих конструкций, ремонт лифтов, котельных, реконструкцию и модернизацию очистных сооружений, нужен миллиард рублей", — сказала Агафонова на выездном заседании совета Общественной палаты Подмосковья по проблеме военных городков во Власихе.По ее словам, одной из важнейших проблем во Власихе является то, что жители не могут приватизировать жилье из-за того, что объекты передаются муниципалитету министерством обороны Подмосковья без права собственности на землю. При этом порядка 12% квартир осталось в собственности министерства.Чаплин отметил при этом, что Власиха является одним из самых благополучных среди военных городков.
Ранее председатель Общественной палаты (ОП) Подмосковья Никита Чаплин напомнил, что в соответствии с реформой, которая продолжается в вооруженных силах РФ, многие военные городки должны перейти в ведение органов местного самоуправления Подмосковья. При этом жители жалуются, что минобороны предает в собственность муниципалитетам изношенный жилой фонд без объектов социальной сферы. "Объективно по Власихе для того, чтобы решить самые больные проблемы: капитальный ремонт кровли, усиление несущих конструкций, ремонт лифтов, котельных, реконструкцию и модернизацию очистных сооружений, нужен миллиард рублей", — сказала Агафонова на выездном заседании совета Общественной палаты Подмосковья по проблеме военных городков во Власихе.По ее словам, одной из важнейших проблем во Власихе является то, что жители не могут приватизировать жилье из-за того, что объекты передаются муниципалитету министерством обороны Подмосковья без права собственности на землю. При этом порядка 12% квартир осталось в собственности министерства.Чаплин отметил при этом, что Власиха является одним из самых благополучных среди военных городков.
Печерский суд во вторник приговорил Тимошенко к семи годам лишения свободы за превышение полномочий при подписании газовых контрактов между "Нафтогазом Украины" и "Газпромом" в 2009 году. Приговор уже вызвал жесткую реакцию Запада и России.Один из украинских телеканалов во вторник показал людей, расположившихся напротив суда, предположив, что это могли быть снайперы.На пресс-конференции в среду начальник управления связей с общественностью ГУ МВД Украины в Киеве Владимир Полищук сообщил, что для обеспечения правопорядка возле суда привлекалось более 1100 сотрудников милиции.Вместе с тем, он опроверг информацию о том, что возле суда были снайперы. Вчера ни один снайпер не привлекался, — цитирует Полищука украинское агентство УНИАН.Он высказал предположение, что на крыше могли расположиться фотокорреспонденты.По его словам, в связи с информацией Службы безопасности Украины о возможных терактах в день оглашения приговора было увеличено число правоохранителей.
"Вести ФМ": Олег, исходя из того, что предлагают британские ученые, главный негативный фактор в образовании пробок, если это вообще не главный фактор, это человеческий фактор. Если бы не было за рулем автомобилей людей, то и пробок бы не было?Осипов: Думаю, что нет. Если бы роботомобилей было бы столько же, сколько сейчас ездит обычных автомобилей, то пробки были бы все равно неизбежны, к сожалению. Другое дело, что мне лично эта идея очень нравится. Я представляю себе, как я, развалившись, работаю за компьютером, а автомобиль меня довозит до офиса. На самом деле, тут англичане не первые, увы. Должен сказать, что такие испытания проводил "Фольксваген" в Америке, некоторые другие компании. И эти автомобили сейчас имеют возможность ездить только в одном месте на планете, а именно — в штате Невада, где принят соответствующий закон, разрешающий использовать вот такие системы автоматического управления."Вести ФМ": То есть беспилотные автомобили.Осипов: Беспилотные автомобили, совершенно верно. Они уже есть. Над этим работают. И я думаю, что в принципе это вполне реальная будущая перспектива. Чем больше в Англии, в России, во Франции, в Германии, в Америке будет таких разработок, тем скорее мы получим эту мечту из фильма "Пятый элемент"."Вести ФМ": Сейчас есть много разных сервисов, позволяющих объезжать пробки. Вот как, по-вашему, это как-то позитивно сказывается на дорожной ситуации?Осипов: Вне всякого сомнения. И тут больше всех продвинулись в Германии и в Америке. Скажем, компания "Ауди" в Ингольштадте и окрестностях давно научила автомобили общаться друг с другом. Там есть специальные системы, которые встроены в асфальт, в разметку, в светофоры. И вот эти системы сообщают навигационным системам в автомобилях, где лучше проехать, какой лучше маршрут выбрать. И автомобили "Ауди", мало того, общаются и между собой. В Америке то же самое действует уже в системе OnStar. То есть автомобили предупреждают друг друга о заторах. Эти вещи, конечно, необходимы и развиваются все активнее и активнее. Мы, к сожалению, пока в этом отношении чрезвычайно отстаем.
Создано на основе обработки данных ИА Татар-информ, РИА Новости - Недвижимость, «РИА Новости», Вести ФМ.
Публикации аналогичной тематики:
|
|