5 сентября 2011, 15:34 (мск): Путин назвал важнейшие перспективные инфраструктурные проекты Петербурга

В частности, к важнейшим он отнес строительство новых терминалов аэропорта Пулково, возведение трассы Западного скоростного диаметра, скоростной дороги из Петербурга в Москву, а также развитие порта в Усть-Луге. Путин отметил, что все эти проекты развиваются с привлечением частных инвестиций и работают на главную цель — превращение региона в крупнейший логистический центр России. "Что касается аэропорта Пулково, то после реконструкции пассажиропоток его вырастет в 2 раза до 13 млн человек в год. А перевалка грузов в Усть-Луге возрастет до 180 млн тонн ежегодно. Уже к 2018 году. Там же будет построена социальная инфраструктура, жилье. Образуется целый город на 35-40 тысяч человек", — заявил Владимир Путин.

Об этом сообщил корреспондент агентства "НТА-Приволжье", присутствовавший на заседании. По словам О.Кондрашова, на начальном этапе нужно выполнить подсветку именно этих двух основных мостов. Градоначальник также отметил, что аварийно-восстановительный ремонт Канавинского моста полностью завершен 31 августа. "Выполненные работы позволят использовать Канавинский мост не менее 10 лет в штатном режиме",- сказал он. Директор МУ "Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в Нижнем Новгороде" (ГУММиД) Юрий Гаранин добавил, что 10 лет пролетят очень быстро, и уже сейчас необходимо начинать разрабатывать проект следующей реконструкции Канавинского моста. "Нужен другой проект, мост должен быть другим с точки зрения несущих нагрузок",- сказал Ю.Гаранин. Как сообщалось ранее, в Нижнем Новгороде в 2011 году на аварийно-восстановительные работы по Канавинскому мосту планировалось направить 527 млн. рублей. В Нижнем Новгороде 4 ноября 2010 года состоялось открытие движения по Канавинскому мосту. Проектные и аварийно-восстановительные работы на мосту были начаты 16 июля. Был произведен демонтаж более 1,5 км рельсового пути и контактной сети, разборка более 3,5 тыс. т асфальтобетонного покрытия, уложено 1,5 тыс. куб. м бетона, устроено 16 тыс. кв. м гидроизоляции, уложено более 4 тыс. т асфальтобетона и выполнено усиление металлоконструкций. По мосту будет организовано движение пассажирского транспорта по 16-ти маршрутам. Канавинский мост через Оку в Нижнем Новгороде был построен в 1935 году по проекту П.Щусева и А.Крылова. За более чем 70-летний период эксплуатации мост дважды подвергался реконструкции и капитальному ремонту. В 1971 году мост был реконструирован Мостоотрядом №1 Минтранстроя. При реконструкции был выполнен большой объем работ по усилению металлоконструкций, установлена сборно-монолитная железобетонная плита проезда взамен деревянной, расширена проезжая часть (с 17,8 до 19,6 м). В 1996 году был начат капитальный ремонт моста, но по причине отсутствия финансирования этот проект был осуществлен частично. По результатам обследования состояния несущих конструкций в 2008 году мост был признан аварийным. Движение общественного транспорта по Канавинскому мосту было закрыто с 3 апреля 2010 года.

Специалисты Краснодарского края стали первыми, кто разработал программу "зеленых школ", переросшую затем в крупномасштабный проект "Зеленые школы России". О своем участии в этой программе уже заявили несколько регионов страны, в том числе Башкортостан. "Зеленые школы России" — это федеральная партнерская общественная программа, в которой могут принять участие все школы из регионов России и стран СНГ. Суть проекта — внедрить экологию практически во все сферы школьного образования. Основные особенности программы — использование сетевых интернет-инструментов и сервисов для того, чтобы вовлечь в участие в проекте как можно большее число школ России и СНГ, организовать между ними взаимодействие и обмен. "Зеленые школы России" подразумевают также применение современного эко-образовательного контента и форматов, например, фильмов, видеороликов, игр и интерактивных заданий. Кроме того, в школах появятся "зеленые" команды, состоящие из учеников и учителей. Здесь же будут проходить тематические месячники и так называемые Дни действий, в которых все школы будут совершать одно и то же практическое экологическое действие. Наконец, программа подразумевает внедрение в школах экологической инфраструктуры: водо- и энергосбережение, управление отходами, ответственные закупки и т.д. В планах разработчиков — подключить к участию в проекте не менее пяти тысяч школ к маю будущего года. Еще через год этот показатель должен увеличиться примерно втрое.— Планируется, что в федеральный проект "Зеленые школы России" войдут около 120 школ Башкортостана, ранее принявших участие во всероссийской крупномасштабной программе "Больше кислорода". В рамках этой программы на пришкольных участках детьми и учителями было высажено 100 тысяч саженцев сосны, дубов и лиственницы. Конечно, школ-участников может быть и больше, никаких ограничений мы не ставим. Помимо того, что в них будут вестись лекционные и игровые занятия на тему экологии, организован раздельный сбор мусора, озеленены и благоустроены пришкольные территории, нами будут бесплатно предоставлены семена различных пород деревьев. Дети сами, на своих пришкольных участках займутся выращиванием саженцев, которые затем будут высажены на местах пожарищ в лесах, городских парках и аллеях. Школа должна стать эколого-биологической площадкой. Главное для нас, чтобы дети, желательно с самого раннего возраста, приучались к экологической культуре и росли экологически воспитанными и образованными людьми, — сказала участница Всероссийского форума экологических инициатив, руководитель регионального общественного движения "ЭКА" Гузель Латыпова.

"В ходе конкурса для реализации проекта "Сетевая дистанционная школа" отобрано 50 образовательных учреждений. Все они расположены в районах области, — на пресс-конференции сообщил министр образования, науки и инновационной политики Владимир Никонов — Проект предполагает создание базовых школ, которые будут работать в сети с группами из четырех-пяти других образовательных учреждений. Для реализации планов предусмотрено дополнительное финансирование — 16 миллионов рублей в год". В региональном министерстве образования пояснили, в ходе выполнения проекта для сетевых школ планируется создание информационного ядра. Набор учебных курсов для свободного доступа. Проект "Сетевая дистанционная школа" базируется на 2-летнем опыте реализации дистанционного образования детей с ограниченными возможностями. За это время наработано более 100 образовательных курсов. Справка: Региональный проект "Сетевая дистанционная школа" по поручению Губернатора Новосибирской области Василия Юрченко начинает внедряться с сентября 2011 года в рамках комплекса мер по модернизации системы общего образования.

Газопровод, часть которого, как планируется, будет проложена по территории Северной Кореи, должен поставлять российский газ потребителям Южной Кореи. Южнокорейский газовый оператор Kogas и "Газпром" в середине 2009 года подписали соглашение о совместном исследовании проекта поставок газа. Строительство газопровода через Северную Корею с экономической точки зрения является оптимальным способом поставки газа — более дешевым, чем завоз сжиженного природного газа (СПГ) танкерами. По данным источников, встреча представителей "Газпрома" и Kogas пройдет на этой или следующей неделе. В конце августа по итогам переговоров с лидером Северной Кореи Ким Чен Иром президент РФ Дмитрий Медведев объявил о достижении договоренности проработать проект строительства газопровода для экспорта газа в Южную Корею. Ранее, 8 августа, проект сооружения такого трубопровода обсудил глава МИД РФ Сергей Лавров со своим корейским коллегой Ким Сон Хваном. По итогам переговоров Лавров заявил, что, если будут достигнуты договоренности на корпоративном уровне, проект получит политическую поддержку всех трех сторон. Протяженность трубопровода должна составить больше 1,1 тысячи километров, из которых 700 километров пройдут по территории КНДР. Общий объем транспортировки составит до 10 миллиардов кубометров газа в год, при этом российская сторона готова к расширению этого потенциала. Соглашение, подписанное "Газпромом" и Kogas в 2009 году, предусматривает изучение вариантов организации поставок газа от конечной точки газотранспортной системы Сахалин-Хабаровск-Владивосток. Однако строительство газопровода было отложено на неопределенное время из-за ухудшения отношений между двумя Кореями. Сеул разработал альтернативный вариант, предполагающий, в частности, транспортировку сжиженного природного газа по морю напрямую из Владивостока.

Создано на основе обработки данных Фонтанка.ру, НТА-Приволжье, ИА Башинформ, АиФ Новосибирск, «РИА Новости».

Публикации аналогичной тематики:

• Великий пост — Четыредесятница — сложнейший из многодневных постов, начинается за семь недель до празднования Пасхи и кончается в субботу Страстной седмицы
  
• Кто — то подумал, что взорвалась бомба, а у беременной женщины начались схватки
  
• Через этого доктора прошли дети, за судьбой которых следила вся страна
  

© Copyright 2008-2009 Кирпич-проект. Все права защищены.