24 июня 2011, 9:22 (мск): Фонд Бортника может профинансировать проект по созданию дельтаката

Проект томского изобретателя Ковалева "дельтакат" впервые был представлен в 2010 году на молодёжной экспозиции научно-технических проектов в рамках XIII Томского инновационного форума. Дельтакат представляет собой гибрид скейтборда и электросамоката, весом до 25 килограммов. Работает транспорт на аккумуляторах. Его водитель встает на две "подножки", и, балансируя весом, как на скейтборде, задает направление движения. Скорость регулируется с помощью рычага газа и составляет до 25 километров в час. "Наш проект стал одним из победителей программы "Старт". Документы в фонд Бортника уже отправлены, ждем подписание договора. Деньги будут направлены на завершение стадии научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР)", — сказал Ковалев, не уточнив ожидаемый объем финансирования. По словам томича, в основу дельтаката легла идея создать мобильное средство передвижения, на котором можно преодолевать небольшие расстояния, минуя автомобильные пробки. "На дельтакате можно было бы добираться из дома на работу. Первую модель собрал летом 2009 года из частей гардин, электродвигателя, металлических уголков, большого колеса и двух маленьких. Получилось нечто среднее между скейтбордом и электрическим самокатом. Рама дельтаката получилась треугольной формы, как буква греческого алфавита, отсюда пошло и название — дельтакат", — рассказал изобретатель. По информации Ковалева, в 2010 году проект участвовал в конкурсе студенческих бизнес-идей. В результате томича пригласили работать над дельтакатом в стенах межвузовского студенческого бизнес-инкубатора "Дружба" в Томске. "Уже сформирована команда, которая занимается научно-исследовательскими и опытно-конструкторскими работами. Со специалистами инкубатора мы формируем бизнес-проект", — уточнил Ковалев. Он отметил, что в настоящее время команда проекта работает над усовершенствованием презентационной модели дельтаката с учетом выявленных в ходе испытаний недостатков. После подписания договора с фондом Бортника возможно производство опытного образца дельтаката.

Компания Airbus (входит в концерн EADS) представила на авиасалоне в Ле Бурже (Франция) свой новый проект — гиперзвуковой пассажирский самолет Zero Emission Hypersonic Transportation (ZEHST), который называют "наследником" легендарного "Конкорда", сообщала ранее газета Daily Mail. "Проект может быть реализован, но не так быстро. Вполне возможно, что этот проект будет успешен", — сказал Синицкий. Говоря о том, насколько выгоден этот проект с экономической точки зрения, он отметил, что пока "трудно про экономику сказать". Что касается компонентов лайнера, в частности, биотоплива, Синицкий сказал, что оно должно быть совместимо с керосином в любой пропорции и не требовать никакой перенастройки двигателей. "Все должно быть "заточено" под существующую инфраструктуру. Что касается ракетной двигательной установки, работающей на водороде и кислороде, то это вполне нормально", — отметил эксперт. Как сообщала Daily Mail, такой самолет появится не раньше 2050 года. Пассажиры на новом самолете смогут добраться, в частности, из Лондона в Токио всего за два часа, в испанскую Малагу — за 20 минут, в Стамбул — за 30 минут, а до восточного побережья США лайнер сможет долететь из столицы Великобритании примерно за час. Самолет будет перевозить до 100 пассажиров. Директор по инновациям и технологиям EADS Жан Ботти, которого цитирует Dailymail, назвал разработку ZEHST наследником легендарного "Конкорда". Лайнеры внешне похожи, но новая разработка наделена более совершенной и сложной двигательной установкой. Самолет будет использовать обычный турбореактивный двигатель при взлете и посадке, за счет чего для лайнера не надо будет строить специальные взлетно-посадочные полосы. Керосин в двигателе заменит биотопливо из водорослей, что значительно снизит уровень загрязнения окружающей среды. После набора аппаратом высоты будет включаться ракетная двигательная установка, работающая на водороде и кислороде и использующая гелий для конденсации горючего. Когда самолет разгонится, он полетит на сверхзвуковых прямоточных воздушно-реактивных двигателях, которые позволят поддерживать скорость примерно 5 тысяч километров в час. Высота полета ZEHST составит 32 километров — втрое больше, чем у современных самолетов. Редактор авиатранспортного издания Flight International Дэвид Камински-Морроу, слова которого цитирует Dailymail, также отметил, что проект может быть реализован, эта технология доступна. "Реальная трудность — экономическая составляющая создания совершенно нового типа самолета. Потребуются миллиарды (долларов), чтобы "снять" проект с чертежной доски и "пустить" его в небо", — сказал Камински-Морроу.

"Мы предлагаем проект, который объединит активные общественные силы. Есть острейшие социальные проблемы, которые без участия граждан нам не решить. Это коррупция, наркомания, ситуация в армии, дороги и так далее. И мы предлагаем новый интерактивный подход к диалогу институтов гражданского общества и власти", — сказал замсекретаря президиума генсовета партии Юрий Шувалов, слова которого приводит пресс-служба ЕР. Он отметил, что речь идет о программном продукте, который сможет интегрировать в единую базу информацию о реализации общественных проектов и проектов, которые запускает государственная власть. "Это позволит нам с большой степенью эффективности прогнозировать социально-экономическое развитие региона, даст информацию для должностных лиц о реальном состоянии дел на местах", — отметил Шувалов. В качестве первого шага программы "Интерактивная Россия" будет реализован проект "Нарколиквидатор", нацеленный на противодействие незаконному обороту наркотиков. По словам Шувалова, он будет запущен в течение месяца. "В сети интернет будет запущена комплексная работа по профилактике наркозависимости, реабилитации наркоманов и реальной борьбе с распространителями этой заразы. Появится интернет-сайт, где граждане смогут в закрытом режиме предоставить информацию, например о конкретных точках сбыта. Сведения будут аккумулироваться и затем передаваться в соответствующие правоохранительные органы", — сказал Шувалов. Приоритетными сферами проекта "Интерактивная Россия" объявлены борьба с коррупцией и наркотиками, охрана здоровья, защита экологии, поддержка спорта, строительство и ремонт дорог, укрепление вооруженных сил, патриотическая работа с молодежью, развитие фермерства и садоводства. О создании ОНФ лидер единороссов, премьер-министр Владимир Путин объявил 6 мая на межрегиональной конференции "Единой России" в Волгограде. В это объединение, по его словам, могут войти любые заинтересованные общественные организации, разделяющие взгляды "Единой России", а также простые граждане и трудовые коллективы. По мнению Путина, в процедуре отбора кандидатов для выборов в Госдуму должны участвовать не только члены партии, но и беспартийные сторонники ЕР. Единороссы обещали им 150 из 600 мест на предстоящих в декабре выборах.

Организаторами конкурса выступили Правительство Ульяновской области, Немецкий культурный центр им.Гёте, Приволжский филиал Государственного центра современного искусства и Исполнительная дирекция программы "Ульяновск — культурная столица", сообщает пресс-служба мэрии г.Ульяновска.В состав международного жюри конкурса вошли ведущие эксперты в сфере искусства: художественный критик господин Шуц (Германия); руководитель культурных проектов в регионах Российской Федерации Немецкого культурного центра им. Гёте Василий Кузнецов, (Москва); директор Приволжского филиала Государственного центра современного искусства Анна Гор (Нижний Новгород); Помощник Губернатора, исполнительный директор проекта "Ульяновск — Культурная столица" Татьяна Ившина; начальник отдела Министерства искусства и культурной политики Ульяновской области Анна Карвалейру.В 2010 году Немецким культурным центром им. Гёте начал реализацию проекта "Raum für Raum" ("АРТ — город"). В его основе лежит обмен опытом между Россией и Германией и выработка совместных инициатив в сфере искусства в открытом пространстве. Города-участники проекта: Ульяновск, Калининград, Новосибирск, Минск, Ереван, Тбилиси, Алматы и Ташкент.В конкурсе могли принять участие все заинтересованные лица. Участники конкурса должны были самостоятельно выбрать место в Ульяновске и придумать для него паблик арт — проект (объект, инсталляцию, интервенцию).Решением жюри был выбран один победитель, которым стала Варвара Кашкарова и ее проект "Направления". По условиям конкурса Варвара получит возможность осенью этого года совершить поездку в Германию (тема: "Искусство в открытом пространстве") вместе с победителями из восьми городов-участников проекта Raum für Raum / Арт — город.

"Оценка пересмотренного отчета о влиянии проекта на экологию вновь неудовлетворительная. В отчете недостаточно информации о вариантах разгрузки танкеров в порту", — цитирует Reuters представителя Министерства по охране окружающей среды. Правительство дало участникам проекта два месяца на доработку отчета. Если новый отчет не будет отвечать экологическим требованиям Болгарии, проект будет остановлен, заявило министерство. Правительство уже дважды отправляло отчет на доработку — в ноябре 2010 года и в марте. Аналитики считают, что Болгария хочет закрыть проект под предлогом его опасности для экологии, чтобы не платить неустойку другим участникам проекта — России и Греции. Разработанный Россией проект нефтепровода из болгарского Бургаса в греческий Александруполис длиной 300 километров и пропускной способностью до 50 миллионов тонн в год предназначен для обхода перегруженных танкерами проливов Босфор и Дарданеллы, соединяющих Черное и Средиземное моря. Предыдущее социалистическое правительство Болгарии поддержало строительство нефтепровода в 2007 году, однако в июле 2010 премьер-министр Бойко Борисов сообщил об отказе.

Создано на основе обработки данных «РИА Новости», АиФ Ульяновск, «Вести.Ru».

Публикации аналогичной тематики:

• Техническая часть проекта Орловский тоннель, который планируется построить под Невой в Петербурге к началу 2016 года, получила положительное заключение главгосэкспертизы, говорится в сообщении ООО Невская концессионная компания, осуществляющего проект
  
• Дебошир сначала подрался в кафе, а затем, шагая по улицам, разбивал лобовые стекла у стоящих легковых автомобилей кирпичом
  
• Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует к 2013 году представить проект дальнемагистрального самолета, сообщил на пресс-конференции во вторник президент ОАК Михаил Погосян
  

© Copyright 2008-2009 Кирпич-проект. Все права защищены.